Målingen alle tar feil
Ta tak i et målebånd og kjør det fra tuppen av en motorsagstang til baksiden av den, så får du et tall – bare ikke det rette. Motorsagstenger er ikke dimensjonert etter deres totale lengde fra spiss til hale. De er dimensjonert etter deres nyttig lengde , som betyr den delen av sverdet som faktisk strekker seg ut fra sagkroppen.
Denne forskjellen slår mange folk som kjøper sin første erstatningsstang, fordi en bars totale fysiske lengde og dens "kalte lengde" (nummeret stemplet på esken eller oppført i en katalog) nesten aldri er det samme tallet. Gjør dette feil, og erstatningsstangen du bestiller vil ikke samsvare med sagens monterings- eller sverdlengdevurdering, selv om den så riktig ut med et øyekast.
Trinn-for-trinn: Måling av stangen
Med motorsagen av og kjedebremsen aktivert, legg sverdet flatt på et stabilt underlag. Forleng et målebånd fra den utovervendte tuppen av sverdet til punktet der sverdet møter sagkroppen - ikke helt til enden av monteringstappen, men til der sverdets skjæreflate faktisk stopper.
Når du har det tallet, rund det opp til nærmeste partall. Et mål på 17 ½ tommer blir en 18-tommers stang; 15 ¾ tommer avrunder til 16. Denne avrundede figuren kalles stangens lengde, og det er det du vil bruke når du bestiller en erstatning eller matcher en kompatibel kjede.
Ingen målebånd? Sjekk disse to stedene
Hvis direkte måling ikke er praktisk, er sverdets lengde ofte stemplet nær bakenden av selve sverdet, nær der den monteres på sagen. Slitasje og skitt kan gjøre dette vanskelig å lese på en eldre bar, men det er verdt å sjekke før du tar et målebånd.
Hvis ikke, tell drivleddene på kjedet som for øyeblikket er montert på sverdet. Siden kjedelengde og sverdlengde er direkte relatert, kan drivlenkenes antall kryssreferanser mot produsentens diagram for å gå tilbake til riktig stangstørrelse - en nyttig løsning når de stemplede tallene har blitt helt bortbrukt.
Matche søyletype til jobben
Stanglengde er bare halvparten av størrelsesspørsmålet - stangkonstruksjonen betyr like mye når du vet hvilken lengde du jobber med. Laminerte skjær bygget for lettere, mer fleksibel skjæring bruk flere tynnere stållag, som holder stangen lettere og mer tilgivende for sporadiske eller presisjonsarbeid.
Hardnose skjær designet for kraftig, repeterende skjæring ta den motsatte tilnærmingen ved å bruke en solid nese i ett stykke som motstår slitasjen som kommer fra konstant kontakt med tett eller skittent materiale - et vanlig valg for vedforedling eller hyppig kommersiell bruk. For alle som prøver å forlenge levetiden uten å erstatte hele baren, utskiftbare kjedehjul som forlenger levetiden la nesen - vanligvis den første delen som slites ut - byttes uavhengig av resten av stangkroppen.
Det er en mer detaljert titt på hvordan sverdets design påvirker den generelle motorsagsikkerheten og effektiviteten verdt å lese før du velger mellom disse konstruksjonstypene, siden riktig stanglengde sammen med feil stangtype fortsatt kan gi ytelsen på bordet.
Ikke glem at kjeden har sine egne mål
En stang i riktig størrelse er bare nyttig med en kjede som faktisk passer til den. Dimensjonering av kjedet kjører på tre separate mål: stigning (avstanden mellom drivlenker), gauge (tykkelsen på drivlenkene der de sitter i sverdets spor), og det totale antallet drivlenker. Alle tre må matche stangens sporbredde og tannhjulsstigning, ikke bare dens totale lengde.
Kjedespenning spiller også en rolle i hvor lenge både kjedet og sverdet varer når alt er riktig matchet. Hvordan kjedespenningen på sverdet påvirker slitestyrken dekker hvorfor et kjede som er for løst eller for stramt akselererer slitasjen på sverdets spor, uavhengig av hvor riktig den var dimensjonert i utgangspunktet. For alle som setter sammen et komplett erstatningsskjæresystem, hele utvalget av motorsagkjeder tilpasset stigning og mål gjør det lettere å pare riktig kjede til en nylig målt sverd i én omgang.
Som en størrelsesguide for bransjen sier det, et sverd bør måles etter dens nyttige lengde i stedet for dens totale lengde fra spiss til hale , som fortsatt er det viktigste å få rett før du bestiller noen reservedel.
